黔江动车教学舱多少钱,高铁教学舱
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黔江动车教学舱多少钱,高铁教学舱
我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的高铁模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，也会给说明书，客户都说靠谱。
我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的，全国首家得到品牌企业认证的厂家，最主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用，价格也是实惠，提供最为详细的设计方案和报价清单，服务态度超级好。学校使用后都说招生简单了，学员入学的也多了，进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备，体会到了学校的师资力量，认可学校的实力。
特点：
外观：激光切割骨架
舱门：加厚舱门精选密封胶条。
框架特点：可拆分，便于运输与安装
使用：可做暖场活动道具；放置在景区工作可做景观摆件
摆放地点：大型商场 室外广场等
材质：铁艺 镀锌钢
价格：需根据尺寸、用材、图案、数量来定
教学：展专业轨道交通方向所有的实验实训课程；支持举办专业技能大赛；开展社会培训和社会服务；第四作为校企合作的基地。
实验实训课程。铁路服务实训室可以支撑相关专业不同方向的实训，它以乘务工作流程为主线，将轨道交通、酒店及餐饮，旅行社景区，及交通购物娱乐等相关行业有机地融为一体，开展相关的实习实训课程，实训室建成后可以支撑全院乘务大类在校学生的实训要求，并为课程的延伸和发展提供了有力的保障。
高铁模拟舱是展示模型的一种，而展示模型是建筑模型的一种，是展示设计师的一种重要的沟通表达工具。 展示模型是设计方案清晰而连贯的描述，同时也是对设计方案三维形象的正式展现。但是不管展示模型制作得多么精细，由于模型自身的比例问题和简化程度，它与真实设计之间还是有一定差距的。 无论对于设计师本人还是公众，展示模型都能够辅助我们的设计，使我们能够更加真实地沟通和表达设计方案 。
复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。
模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。
复兴号高铁模拟舱模型设计制造从乘务培训专业的实际角度出发，为取得良好的实训效果培养出优秀的乘务专业人才，不但要进行专业理论知识的培训，更需要进行系统的专业技能培训与实践，突出乘务培训过程中的实践性、开放性与职业性，结合高铁乘务教学模拟舱和高铁模拟舱乘务教学设备加强学员乘务专业技能实训与实践的培训，全面提升学员实际操作能力，推动高铁乘务专业实习由特色化向专业化推进，对开办有乘务培训专业的院校提升办学层次具有重大意义。
从乘客上车至下车的这个时间段里如何进行乘务服务，怎样处理一些紧急性的突发事件都能进行有效的操作实训，由于实训内容结合了理论与实践，能更有效地将理论知识转化为实践经验，达到学以致用的目的，为将来入职后能尽快的适应工作做好充分的准备。
实训目的：实现高铁动车本体车身构造与设备的认知、乘务服务工作的流程、旅客组织疏导、乘务专业客舱服务技能、餐车内餐饮服务技能、客舱乘务安全与旅客管理、列车广播系统、铁路乘务专业中客舱发生紧急情况与突发事件的应急处理、紧急救护模拟训练与模拟灭火的实训内容。
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