通辽44路联网信号机,交通控制器

通辽44路联网信号机,交通控制器

交通信号控制系统，可联网远程管理。通过设置控制系统的时间，合理放行车辆。
随着交通路面的复杂性增高，控制系统越来越多元化智能化，可以通过遥控侧门快捷控制。更加合理解决道路拥挤时铁骑不懂操作时更容易简单的进行管控。
产品支持多相位多时段放行方式，可以设置高峰期平峰期的时长。

44路联网机可以设置多个时段多个菜单方案。可以实现夜间黄闪，产品可以升级触摸屏操作台。
产品可以通过电脑进行管理。
控制机产品特点：
1、嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠。
2、全天候室外机箱，装有避雷及电源过滤装置。
3、整部机器采用模块化设计, 便于维修和功能扩充。
4、44路、16组灯独立控制输出，典型工作电流10A。
5、可扩展RS-232、RS-485接口与上位机通讯。
6、可在线调整、检查和设置。
7、有2×99个工作时段，供平常日和节假日分别工作。
8、有32个工作菜单，可在任意时段多次调用。
9、每个可编程菜单可编程99步，每步定时为1～255秒。
10、每个信号灯的闪烁状态可设，闪烁频率、闪烁时间可调。
11、夜间黄闪时间可任意设置，频率可调。
12、可随时进入紧急黄闪状态设置。
13、手动控制可在随机和指定菜单下实现单步运行。
14、自动掉电保护，工作参数可保存十年。
15、自动检测绿冲突。当绿冲突出现时，自动提示代解决后才允许进入下一步设置。
16、模拟路口显示，信号机面板上有一个模拟路口，模拟车道及人行道运行，设置更为便捷。

使用说明：
产品开机后默认出厂设置，可以通过修改方案进行更改红绿灯的放行时长、
操作如下：
通过功能键选择需要的菜单，设置菜单放行方式与时间来管控路口，设置菜单时配合小地图进行点亮所需要的红绿灯为绿灯。通过设置多个步骤来合理放行十字路口的红绿灯变化

侧门操作方式：
把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态；
把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态；
把旋钮开关旋转到 3 为自动状态；
把旋钮开关旋转到 4 为手动状态；
在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键，
单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms），
立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。
在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。

为什么不是先设置平日方案，再设置菜单设置？
答：其实是可以先设置平日方案，再设置菜单设置的，但是我们在设置平日方案的时候，要知道刚才设置的菜单号是什么？所以在这里，我们是先设置好菜单号，再返回设置平日方案的；或者你也可以先设置平日方案，在设置的时候选择好你想要的菜单号，如：01，那么设置平日方案以后，再去设置01菜单号的绿灯放行状态。
平日方案设置时需要先设置0：00分开始，24：00结束。0：0分至24：0分中间可以设置多个时间段。
倒计时设置：
我们常用到倒计时显示，那么需要如何设置倒计时？
我们通过联网后通过设置倒计时的脉冲时间（倒计时支持）来进行管控倒计时的显示方式。
常见的为脉冲式9秒亮，15秒亮等。这样设置好后，倒计时平时灭灯，等到最后9秒才开启数字显示。